搁浅

　　韦迪是坚定的改革派，“小中心，大协会”的方案早在2012年9月份就已经出台，直到韦迪离开足协，这份改革方案都没有任何回声。

　　所以对于在汽摩中心的改革方案，他也就不愿多谈。他说：“可能我的改革设计超前了，让其他项目中心有很大的压力，同时改革也可能会带来很多不可预知的问题。”

　　当初，这份改革设计方案，韦迪希望中国足协能够成为真正的专业协会，做到“一套人马、两块牌子”的彻底分离。也就是说，他希望中国足协真的能够“协会化”。

　　为了这次改革，韦迪在足协内部率先推出一项制度，就是不再像以前那样用“红头文件”的方式，命令地方必须怎么干。而是大家坐下来共同协商，然后出台一份都能接受且具有可行性的决议，按照这份决议去实施。遗憾的是，过去一直诟病中国足协“一套人马、两块牌子”的群体，居然对这个改革方案毫无感觉。曾经把这种设置批得体无完肤的人们，是当初就为了批判而批判，还是麻木到已失去改革的勇气？这些问题，没人能搞懂。

　　最终，韦迪的改革方案没能正式公布，但即便公布了，可能也不会得到伪善者们的支持。中国足协的畸形，只是他们攻击中国足球的谈资，一旦真的到了改变这种窘境的时候，他们发现谈资没有了，也就失去了支持中国足协改革的兴趣。

　　在那段时间里，雄心勃勃的韦迪曾经非常疑惑，他对自己身边的人说过：“怎么报上去的方案都不批呢？”

　　众人面面相觑。因为，谁也没有能力回答他这样的问话。之所以不批韦迪的改革，一是因为总局不会支持这样大刀阔斧的改革；二是因为各级国家队成绩惨淡，总局颜面无光；三是那时已开始部署2016年里约热内卢奥运会的人事安排，韦迪在调整之列。

　　现在，他来到汽摩中心。韦迪很快发现，汽摩中心相当于自收自支的单位，这让他又惊又喜，这也就意味着中汽联可能拥有很大的发展空间。韦迪自信通过自己的努力，能够让一年只有二三百万收入的中汽联做大做强，“只有盘子大了，才会有资金去做更多的事情。”韦迪说。此前在中国足协，他通过自己的人脉为足协带来的收入接近8000万。这一次，汽摩中心也会受益。

　　韦迪没能促成中国足协的改革，但在非奥运项目汽摩中心，却能够切身实践一下自主运营的冲浪感。这种换位，很吊诡，很幽默，也很玩味。